Tento New Imperial byl vyroben ve Velké Británii a je mistrovským dílem. Stroj byl před několika lety láskyplně restaurován. Jednotka motoru a převodovky je z jednoho kusu a pochází z vlastní výroby.
Je vybavena horizontálním karburátorem Amal, světelnou sadou Lucas, tachometrem Lucas a sedadlem spolujezdce. Tento New Imperial má doklady z Dánska a je připraven k jízdě.
Nový Imperial byl nepřekonatelný z hlediska inovací během 30. let 20. století s modely s odpružením zadní nápravy s otočnou vidlicí a jednotnou konstrukcí motoru a převodovky.
Motory vycházely z motorů z loňských továrních strojů s vertikálními válci. Tato modelová označení zůstala zachována i pro následující sezónu, kdy se šikmé válce znovu objevily v New Imperial, který přidal 500ccm model – 110 – do své vysoce výkonné řady Clubman.
